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· 1997年首創(chuàng)側(cè)外進(jìn)料、無(wú)短路吹干技術(shù)
· 2010年首創(chuàng)無(wú)隔膜板、無(wú)短路洗滌技術(shù)
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廂式隔膜壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)的工作原理

發(fā)布時(shí)間:2019/01/02 來源:本站 瀏覽次數(shù):1470

廂式隔膜壓濾機(jī)有機(jī)架、液壓系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)等組成,它們各自都扮演的自己的角色,下面我們一起來了解一下廂式隔膜壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)的作用。

液壓系統(tǒng)是推動(dòng)壓緊板壓緊濾板的動(dòng)力裝置,有柱塞泵及各種閥門控制。壓緊濾板時(shí),按下“壓緊”按鈕,電機(jī)啟動(dòng),活塞桿前移,壓緊濾板;當(dāng)油壓達(dá)到額定壓力時(shí),切斷電源,進(jìn)入自動(dòng)保壓狀態(tài)。當(dāng)由壓降至電接點(diǎn)壓力表額定的下限值時(shí),柱塞泵重新啟動(dòng)保證過濾所需工作壓力?;爻虝r(shí),按下“放松”按鈕,電機(jī)啟動(dòng),活塞桿帶動(dòng)壓緊板返回,拉板小車一塊一塊的拉開濾板,從而卸料。

1、液壓站。液壓站的主要作用就是往油管中注入油,在控制系統(tǒng)下,與之相連的油管中加油。它還有就是匯集和儲(chǔ)存油,將液壓器回流來的液壓油重新的匯集在一起,以便于下次的使用。

2、油路。液壓系統(tǒng)采用的循環(huán)式液壓油路徑。在油路換向閥的控制下,分別于液壓器的兩根油管鏈接,能夠很好的控制進(jìn)油和退油。

3、液壓器。通常液壓器都是包含的兩個(gè)過濾腔,一個(gè)是用來推動(dòng)活塞出來的過濾腔,另個(gè)一就是用來退回活塞的。只要往一個(gè)過濾腔中注入液壓油的時(shí)候,與這個(gè)油管相連的過濾腔的體積就會(huì)增加,從而帶動(dòng)與活塞相連的絲桿。

在使用過濾設(shè)備過程中,如果液壓系統(tǒng)不能夠正常的工作,就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)廂式隔膜壓濾機(jī)無(wú)法運(yùn)行,所以我們需要對(duì)液壓系統(tǒng)做定期的保養(yǎng)、檢查,在保養(yǎng)過程中,我們注意觀察各個(gè)部位連接出,查看是否有滲漏的現(xiàn)象,一旦發(fā)現(xiàn),就即使的修理或更換,以免給廂式隔膜壓濾機(jī)造成更大的損壞。

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